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Cita previa

Keraben Saloni

1 de junio 2023

Operaciones de carga

Operaciones de descarga

Exworks, transportistas que trabajan para terceros

Transportistas

Primera noticia del proyecto

A partir de la fecha del título es necesario para realizar operaciones de carga o descarga de disponer de reserva.

Esto nos permite asegurar que la operación se hace en el tiempo que hemos establecido. Recuerda que la hora de la reserva se lee de la siguiente forma:

El transportista, el camión ha de estar el día 19/04 a las 7:00 acreditado y preparado para entrar y el cargador asegura que antes de las 9:30 estará en dirección a su siguiente destino.

Acceso a la plataforma

Para ello recibirás una invitación por correo, es importante no registrarse antes de recibir la notificación, de esta manera el sistema generará un vinculo entre proveedor de transporte y cargador.

El proceso de registro es sencillo, el típico proceso en el que se solicitan datos identificativos, aceptación de las normas de uso, etc.,

El uso de la plataforma para reservar para todo el proceso para tener una reserva efectiva no tiene ningún coste actual ni futuro.

01/05/2023
Presentación
Presentación a todos los agentes ....
01/05/2023
15/05/2023
Acreditación
Tiempo para enviar invitaciones, preparar usuarios, etc, etc.
15/05/2023
20/05/2023
Pruebas
Todas las funciones de la plataforma están disponibles, incluida la reserva. A partir de este momento el circuito de reservas es vinculante. Eso significa que todo aquel que haga reserva se le tratará acorde a la misma. Los agentes que no reserven serán igualmente cargados pero siempre supeditados a la disponibilidad de recursos y siempre y cuando no entren en conflicto con las reservas realizadas.
20/05/2023
01/06/2023
Requerimiento de reserva
A partir de este momento no se aceptan cargas que no cuenten con la debida reserva
01/06/2023

Conceptos básicos

  • El cargador envía cargas, reconocidas a partir de las cuales se puede reservar
  • El slot representa dos compromisos, el compromiso del proveedor/cliente a estar en las instalaciones disponible para cargar y el compromiso del cargador de finalizar la operación.
  • Los recursos de carga, aunque son suficientes para todas las operaciones son finitas. Por tanto, como en un juego de sillas, las opciones de reserva se van agotando
  • Se atiende por hora de reserva, no por hora de llegada
  • Llegar antes de tiempo, lo denominamos tiempo de anticipación y no implicará ser operado antes.
  • Llegar tarde significa perder el turno. Eso significa que se operará cuando no afecte en ningún modo a las reservas posteriores que puedan existir.

Normas básicas

  • Para cargar/descargar es necesario tener una reserva
  • Para entrar a las instalaciones es necesario de tener reserva, haber informado matricula y teléfono del conductor
  • Para reservar no es necesario informar matrícula ni teléfono del conductor
  • Se puede cambiar la reserva tantas veces como se necesite
  • Se puede cambiar los datos de matrícula y teléfono del conductor tantas veces como se necesite
  • Los proveedores, clientes e incluso transportistas pueden transferir las funciones de las reservas a terceros pero la responsabilidad sigue siendo suya

¿Qué debe saber el conductor al llegar?

Cuando el conductor llegue a las instalaciones ha de saber la referencia que viene a entregar. No es la referencia tuya, la de proveedor o interna de tu sistema. Es la referencia del transporte que ha asignado el cargador a este pedido. En este ejemplo es el número del título

450742427.20230411.02

 

¿Cómo empezar?

Todos los clientes, proveedores o colaboradores recibirán un correo de invitación a la plataforma.

A partir de ese momento, cada vez que este reconozca un pedido a descargar llegará al proveedor, que lo podrá operar directamente o transferirlo a un transportista.

¿Cómo reservar?

Lo que genera más dudas

¿Si llego tarde pierdo la reserva?

Sí, llegar tarde implica perder la reserva y eso es lo mismo que presentarse sin reserva.

Has de entender que no queremos hacer esperar a nadie y eso sólo lo podemos hacer si somos muy exactos en nuestras operaciones. El slot nos vincula a los dos y si alguien llega tarde y empezamos la operación tarde significa que no acabaremos a nuestra hora y la persona que va detrás tendrá que esperarse.

Eso no pasará. No vamos a hacer esperar a nadie por que alguien antes ha llegado tarde a su turno.

¿Qué significa estar acreditado y preparado para entrar?

El conductor debe estar en las instalaciones, debe haber pasado por la garita a indicar que está aquí y verificar al carga/pedido que viene a operar.

Lo que trae más problemas es el número de carga y pedido, sobretodo en exworks ya que no tienen acceso a la aplicación y de ahí el problema.

Pero todo esto es muy fácil si se informa el número de teléfono en la aplicación. Cuando esto pasa el conductor recibe un SMS confirmando la hora a la que debe estar y el número que identifica su carga, de esta forma no es necesario hacerle llegar esta información, el sistema ya lo hace por ti.