Saica

Transportistas

Objetivos

El objetivo del proyecto es mejorar los tiempos de espera en las instalaciones de Saica. Esto se conseguirá mediante la implantación de una solución conjunta para cargas y descargas que tiene la capacidad de analizar las operaciones y asegurar que hay recursos de carga/descarga para operar.

Conceptos básicos

Saica envía cargas, reconocidas a partir de las cuales se puede reservar
El slot representa dos compromisos, el compromiso del proveedor a estar en las instalaciones disponible para cargar y el compromiso de finalizar la operación.
Los recursos de carga, aunque son suficientes para todas las operaciones son finitas. Por tanto, como en un juego de sillas, las opciones de reserva se van agotando
Se atiende por hora de reserva, no por hora de llegada
Llegar antes de tiempo, lo denominamos tiempo de anticipación y no implicará ser operado antes.
Llegar tarde significa perder el turno. Eso significa que se operará cuando no afecte en ningún modo a las reservas posteriores que puedan existir.

Normas básicas

Para entrar cargar es necesario tener una reserva
Para entrar a las instalaciones es necesario de tener reserva, haber informado matricula y teléfono del conductor
Para reservar no es necesario informar matrícula ni teléfono del conductor
Se puede cambiar la reserva tantas veces como se necesite
Se puede cambiar los datos de matrícula y teléfono del conductor tantas veces como se necesite
Los proveedores pueden transferir las funciones de las reservas a transportistas pero la responsabilidad sigue siendo suya

¿Qué debe saber el conductor al llegar?

Cuando el conductor llegue a las instalaciones ha de saber la referencia que viene a entregar. No es la referencia tuya, la de proveedor o interna de tu sistema. Es la referencia del transporte que ha asignado Saica. En este ejemplo es el número del título 2023.05.26.450 aunque Saica durante el día sólo hace referencia a los tres últimos dígitos, en este caso 450

¿Cómo empezar?

Todos los proveedores recibirán un correo de invitación a la plataforma. Siguiendo ese correo se podrán dar de alta creando un vínculo con Saica.

A partir de ese momento, cada vez que este reconozca un pedido a descargar llegará al proveedor, que lo podrá operar directamente o transferirlo a un tercer transportista.

¿Cómo reservar?

Lo que genera más dudas

¿Si llego tarde pierdo la reserva?

Sí, llegar tarde implica perder la reserva y eso es lo mismo que presentarse sin reserva.

Has de entender que no queremos hacer esperar a nadie y eso sólo lo podemos hacer si somos muy exactos en nuestras operaciones. El slot nos vincula a los dos y si alguien llega tarde y empezamos la operación tarde significa que no acabaremos a nuestra hora y la persona que va detrás tendrá que esperarse.

Eso no pasará. No vamos a hacer esperar a nadie por que alguien antes ha llegado tarde a su turno.

¿Qué significa estar acreditado y preparado para entrar?

El conductor debe estar en las instalaciones, debe haber pasado por la garita a indicar que está aquí y verificar al carga/pedido que viene a operar.

Lo que trae más problemas es el número de carga y pedido, sobretodo en exworks ya que no tienen acceso a la aplicación y de ahí el problema.

Pero todo esto es muy fácil si se informa el número de teléfono en la aplicación. Cuando esto pasa el conductor recibe un SMS confirmando la hora a la que debe estar y el número que identifica su carga, de esta forma no es necesario hacerle llegar esta información, el sistema ya lo hace por ti.

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